文/张智

12月10日，疫情运铁路部份宣告数据展现，断坚往年1至11月份，持高国家铁路货物运输不断坚持高位运行，位运累计发送货物35.71亿吨，前月同比削减1.8亿吨、削减5.2%，不断坚持高位运行。

疫情之下，铁路为畅通国内国内双循环、保障苍生经济平稳运行提供有力反对于，深入睁开货运攻坚战大会战，铁路货物发送量不断坚持高位运行。

1至11月份，国家铁路日均装车17.78万车、同比削减5.9%，其中集装箱日均装车43051车，同比削减20.3%。11月份，国家铁路集装箱日均装车49234车，同比削减22.5%，再创单月历史最佳下场。不断优化95306零星功能，提升货运效率利便化水平，1至11月份累计网上规画货经营业3865万单，波及货物34.7亿吨。

其中，电煤保供成果清晰。深入睁开电煤保供专项行动，短缺发挥西煤东运、北煤南运、疆煤外运主要通道熏染，鼎力开行万吨列车，对于各地电煤运输需务实施“短缺知足、应装尽装”，畅通铁路与公路、口岸等其余运输方式的衔接，确保电煤运输畅通高效，较好地保障了迎峰度夏、迎峰度冬。针对于部份时段以及地域电煤提供紧迫的情景，先后下达39批保供调解令，对于18个省市区实施精准保供。

前11个月，国家铁路实现煤炭运量19.1亿吨，同比削减1.43亿吨、削减8.1%，其中电煤运量13.5亿吨，同比削减1.6亿吨、削减13.2%，均创历史最佳水平。妨碍11月尾，天下363家铁路直供电厂存煤7500万吨，同比削减9.2%，平均可耗天数29.4天，同比削减3.8天，坚持较高水平。

一个走光是，国内联运晃动畅通。1至11月份，中欧班列累计开行15162列、发送货物147.5万标箱，同比分说削减10%、11%。西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万尺度箱，同比削减18.9%。11月份，霍尔果斯、阿拉山口、二连、满洲里、绥芬河等五大口岸日均交接车突破4500车。

据清晰，下一步，铁路部份将短缺发挥铁路在综合交通运输系统中的主干熏染，加大货运保通保畅劳动力度，起劲保障煤炭、秋粮、冬储化肥、新疆棉花等重点物资运输，优异高效效率种种市场主体，为稳住经济大盘多做贡献。

编纂：徐芸茜